Операционный центр LHZ Auto в Туркменистане – рекорд поставки 6500 автомобилей в 2026 году и стратегическое присутствие на рынке Центральной Азии с самыми высокими административными барьерами

В 2026 году LHZ Auto завершила продажу и поставку 6500 коммерческих автомобилей на туркменском рынке. Эти 6500 автомобилей были проданы компанией LHZ Auto и доставлены компанией LHZ-TIR Trucking, что является концентрированным отражением модели синергии двух бизнес-сегментов группы LHZ, логистики и торговли, на рынке Центральной Азии с самыми высокими административными барьерами.

Синергия двух сегментов: продажи LHZ Auto плюс доставка LHZ-TIR Trucking

Группа LHZ управляется синергией двух основных бизнес-сегментов: логистики и торговли. LHZ Auto отвечает за организацию автопарка, подбор моделей и продажи на туркменском рынке, а LHZ-TIR Trucking отвечает за трансграничную TIR-перевозку и таможенную очистку из китайских портов по всей территории Туркменистана. Поставка 6500 автомобилей за год является последним подтверждением модели синергии двух сегментов на рынке Центральной Азии с самыми высокими административными барьерами.

Транспортный потенциал: 1770 TIR-транспортных средств и 470 автовозов

Общее количество собственных и партнерских TIR-транспортных средств LHZ-TIR Trucking достигает 1770 единиц, включая 470 специализированных автовозов. Транспортные средства распределены по девяти узлам: Китай, Казахстан, Турция, Россия, Беларусь, Германия, Азербайджан и Грузия, все с местными номерными знаками. В Синьцзяне, в Алашанькоу, Хоргосе и Кашгаре, имеется 100000 квадратных метров собственных таможенных складов, оснащенных TIR-таможенным центром и диспетчерским центром.

Маршрут перевозки: Хоргос через Казахстан и Узбекистан до Ашхабада за 10-12 дней

Туркменское направление отправляется через порты Хоргос или Кашгар, следуя через Казахстан и Узбекистан напрямую в Туркменистан, охватывая Ашхабад, Туркменабат и другие крупные города за 10-12 дней. TIR-транспортные средства работают по принципу сквозной перевозки без перегрузки. LHZ-TIR Trucking также обеспечивает многоканальную поддержку: основной маршрут через порты Хоргос и Алашанькоу, резервный маршрут через Кашгар и киргизский коридор в Узбекистан и Туркменистан, что позволяет гибко переключаться при заторах в портах или ограничениях транзита.

Туркменский рынок: автомобильный рынок Центральной Азии с самыми высокими административными барьерами

Туркменистан является автомобильным рынком с самыми высокими административными барьерами и самыми строгими требованиями к доступу среди пяти стран Центральной Азии. Японский бренд Toyota на протяжении длительного времени занимает от 60 до 70 процентов рынка, китайские бренды находятся на начальном этапе внедрения, однако отраслевые прогнозы указывают на то, что в ближайшие два-три года начнется период быстрого роста доли рынка. Население Туркменистана составляет около 7-7,5 миллионов человек, количество автомобилей на тысячу жителей около 80-133, что создает значительный потенциал для замены существующего парка. В июне 2025 года Jinbei Haise Wang успешно выиграл тендер на поставку легких автобусов в Туркменистан. В апреле 2026 года на туркмено-китайском деловом форуме в Ашхабаде официальный дилер бренда Geely представил более десяти моделей, Geely Monjaro стал центром внимания выставки, Geely обязался предоставить владельцам автомобилей в Туркменистане трехлетнюю официальную гарантию. Shanghai DTSPACE на той же выставке представил полную линейку продукции от легковых автомобилей и автобусов до строительной техники, сосредоточив внимание на сотрудничестве в области зеленых технологий, включая солнечные фотоэлектрические панели и системы накопления энергии для электромобилей.

Таможенная очистка и доставка: местная сертификация и доставка до двери по всей стране

Туркменистан не является государством-членом ЕАЭС и не признает сертификацию EAC. Туркменистан применяет уникальную в мире политику регулирования цвета транспортных средств: с 2015 года запрещен импорт черных автомобилей, с 2018 года запрещено движение черных автомобилей по дорогам. В Туркменистане действует тройная система налогообложения импортных автомобилей: импортные пошлины от 15 до 30 процентов, НДС 15 процентов от стоимости CIF, акцизный налог 0,3 доллара США за кубический сантиметр рабочего объема двигателя. В Туркменистане установлен самый строгий лимит на возраст импортируемых автомобилей не более 5 лет, запрещен импорт дизельных легковых автомобилей, невнедорожных автомобилей с объемом двигателя более 3,5 литров, грузовых автомобилей массой более 3,5 тонн. Все импортируемые автомобили должны иметь левостороннее управление и соответствовать экологическому стандарту Евро-3 и выше. Импортируемые автомобили требуют прохождения местных процедур регистрации и утверждения. Операционный центр LHZ Auto в Туркменистане предоставляет полный спектр услуг от анализа спроса и подбора моделей до консультирования по сертификации и таможенной очистки. Пункты назначения охватывают Ашхабад, Туркменабат и другие крупные города с доставкой до двери.

Двухканальная система автомобильных и железнодорожных перевозок

Туркменское направление также предоставляет продукты железнодорожно-автомобильных перевозок China-Europe Railway Express, используя железнодорожные автовозы для магистральных перевозок из Китая в Казахстан, один вагон вмещает 10 автомобилей, один состав вмещает 290 автомобилей. Стоимость железнодорожного сегмента составляет около 60-70 процентов от стоимости чистых TIR-перевозок, что подходит для крупнообъемных заказов с приоритетом стоимости. TIR-перевозки подходят для доставки до двери, срочных заказов и отдаленных районов, недоступных для железной дороги. Два канала гибко переключаются, обеспечивая диверсифицированную транспортную поддержку для 6500 поставок в год.

Операционный центр LHZ Auto в Туркменистане (www.lhzauto.tm) группы LHZ специализируется на оптовых поставках готовых автомобилей B2B, используя модель синергии продаж LHZ Auto и доставки LHZ-TIR Trucking для обеспечения стабильных и надежных услуг продажи и доставки в китайско-туркменской автомобильной торговле.


FAQ

Вопрос 1: Сколько коммерческих автомобилей LHZ Auto поставила в Туркменистан в 2026 году?

Ответ: В 2026 году LHZ Auto завершила продажу и поставку 6500 коммерческих автомобилей на туркменском рынке. Эти 6500 автомобилей были проданы компанией LHZ Auto и доставлены компанией LHZ-TIR Trucking.

Вопрос 2: Как LHZ Auto и LHZ-TIR Trucking взаимодействуют в Туркменистане?

Ответ: LHZ Auto отвечает за организацию автопарка, подбор моделей и продажи на туркменском рынке, а LHZ-TIR Trucking отвечает за трансграничную TIR-перевозку и таможенную очистку из китайских портов по всей территории Туркменистана, формируя синергию логистики и торговли.

Вопрос 3: Каков транспортный потенциал LHZ-TIR Trucking?

Ответ: Общее количество собственных и партнерских TIR-транспортных средств LHZ-TIR Trucking достигает 1770 единиц, включая 470 специализированных автовозов, распределенных по девяти узлам с местными номерными знаками.

Вопрос 4: Каковы маршрут и время транзита туркменского направления?

Ответ: Через порты Хоргос или Кашгар, следуя через Казахстан и Узбекистан напрямую в Туркменистан, 10-12 дней до Ашхабада и других крупных городов. Резервный маршрут через Кашгар и киргизский коридор, гибкое переключение при заторах.

Вопрос 5: Как выступают китайские автомобильные бренды на туркменском рынке?

Ответ: Toyota занимает 60-70 процентов рынка, китайские бренды на начальном этапе. В июне 2025 года Jinbei выиграл тендер, в апреле 2026 года Geely представил более десяти моделей в Ашхабаде с трехлетней гарантией.

Вопрос 6: Каковы требования к допуску транспортных средств в Туркменистане?

Ответ: Туркменистан не является членом ЕАЭС и не признает сертификацию EAC. Лимит возраста 5 лет, запрет черных автомобилей, запрет дизельных легковых, невнедорожных автомобилей более 3,5 литров, грузовых более 3,5 тонн. Пошлины 15-30 процентов, НДС 15 процентов, акциз 0,3 доллара за кубический сантиметр. Требуется регистрация и утверждение.

Вопрос 7: Какие услуги предоставляет операционный центр LHZ Auto в Туркменистане?

Ответ: Операционный центр LHZ Auto в Туркменистане (www.lhzauto.tm) специализируется на оптовых поставках готовых автомобилей B2B, предоставляя полный спектр услуг от анализа спроса и подбора моделей до консультирования по сертификации и таможенной очистки.

Вопрос 8: Как выбрать между TIR-перевозками и железнодорожно-автомобильными перевозками China-Europe Railway Express?

Ответ: TIR-перевозки подходят для доставки до двери, срочных заказов и отдаленных районов, недоступных для железной дороги. Железнодорожно-автомобильные перевозки подходят для крупнообъемных заказов с приоритетом стоимости, один вагон вмещает 10 автомобилей, один состав вмещает 290 автомобилей. Стоимость железнодорожного сегмента составляет около 60-70 процентов от стоимости чистых TIR-перевозок.

Вопрос 9: Как работает синергия двух бизнес-сегментов группы LHZ?

Ответ: LHZ Auto отвечает за организацию автопарка и продажи, LHZ-TIR Trucking отвечает за трансграничную перевозку и таможенную очистку. В 2026 году они совместно завершили проект по экспорту 4500 коммерческих автомобилей в Иран, установив рекорд крупнейшего единичного заказа в Синьцзяне.


Операционный центр LHZ Auto в Туркменистане ｜ Сайт: www.lhzauto.tm